Команда Авторевизорро - это группа профессионалов и единомышленников увлеченных своим делом.

Наша цель – не продажа автомобиля любой ценой или получение максимального крупного портфеля заказов. Наша цель – машина, которая будет радовать вас долгие годы и за которую нам не будет стыдно, даже когда вы приедете к нам на обслуживание и через 3 года.
В момент передачи автомобиля не прощаемся с нашими клиентами – в этот момент начинается наша дружба, подкрепленная гарантийными обязательствами на автомобиль.
Поэтому процесс поиска, проверки и доставки автомобиля из Германии на заказ мы разделили на этапы, удобные в первую очередь для заказчика.

Первый этап – условно ознакомительный. Он нужен просто для понимания подходит вам автомобиль из Германии или нет. Здесь наша помощь вам не нужна, ведь мы уже сделали все, что может вам понадобиться: автокалькулятор, подборку популярных авто с ценами на реальные предложения и расписали, что выгодно везти из Германии, а что нет.

После этого можно приступить к непосредственному сотрудничеству: заключить договор на поиск и проверку автомобиля и внести предоплату 100 000 рублей (разумеется предоплата учитывается в итоговой стоимости и возвращается в полном объеме в случае невозможности выполнить заказ)
Для клиентов, у которых нет возможности приехать в наш офис в Москве, мы готовы предложить дистанционное заключение договора и оплату.
После этого мы поможем подобрать варианты автомобилей, подходящих под ваши параметры или же созвонимся с продавцом уже найденной вами машины для предварительного уточнения деталей.
Этот этап обычно занимает не более одной недели

Второй этап
После того, как автомобиль найден и получена предварительная информация о его состоянии – его остается проверить.
На этом этапе вносится дополнительная предоплата в размере 400 000 рублей (напоминаем, что предоплата учитывается в конечной стоимости авто)
С этого момента вы получаете персонального менеджера, который будет находиться с вами на связи 24/7
Учтите, что подобрать нужный автомобиль не всегда получается с первого осмотра.
В практике нашей компании были случаи, когда нам приходилось осмотреть более 30 а/м для поиска наилучшего варианта.
При этом мы не берем плату за дополнительные осмотры, если в результате проверки от первого варианта пришлось отказаться.
Однако, если заказчик принял решение о расторжении договора на данном этапе по собственной инициативе, мы вернем предоплату, за вычетом стоимости произведенных осмотров. Стоимость каждого осмотра предварительно согласовывается с заказчиком.

Третий этап
После того, как автомобиль проверен и информация о его состоянии передана заказчику, автомобиль остается выкупить и доставить
Для этого заключается договор на оплату и доставку автомобиля.
На этом этапе необходима оплата 70% стоимости автомобиля, рассчитанной нашим автокалькулятором и закрепленной в договоре. (разумеется внесенные ранее 500 000 рублей учитываются в итоговой сумме)
Окончательный расчет происходит при получении автомобиля.
Так же отметим, что в схему сотрудничества могут вноситься изменения, которые не успели отобразить на сайте. Актуальную информацию всегда можно уточнить у наших менеджеров.
Для организаций доставка с НДС

Таможенные платежи зависят от возраста автомобиля и от того, в какой стране Таможенного Союза происходит таможенное оформление.

Если оформление происходит в таможне РФ, то платежи будут следующими:
На автомобили в возрасте до 3-х лет, включая новые, пошлина составляет 48% от стоимости (оценки) авто.
На автомобили в возрасте 3-5 лет таможня зависит от объема двигателя
1.0л – 1500 евро
1.5л – 2550 евро
2.0л – 5400 евро
3.0л – 9000 евро
4.0л – 14 400 евро
4.4л – 15 840 евро
5.0л – 18 000 евро
6.0л – 21 600 евро

При этом в странах ЕАЭС существует возможность льготного оформления с оплатой лишь 50% пошлины
Однако затраты на проведение такого оформление не всегда имеют смысл. Кроме того, автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС и ввезенные в РФ менее, чем через 1 год, попадают под коммерческий утилизационный сбор.

Коммерческий утилизационный сбор зависит от возраста автомобиля и объема двигателя

Коммерческий утилизационный сбор для авто до 3-х лет
До 1.0л (включительно) – 150 200 рублей
До 2.0л (включительно) – 556 200 рублей
До 3.0л (включительно) – 1 562 800 рублей
До 3.5л (включительно) – 1 794 600 рублей
Более 3.5л – 2 285 200 рублей

Коммерческий утилизационный сбор для авто старше 3-х лет
До 1.0л (включительно) – 383 400 рублей
До 2.0л (включительно) – 978 200 рублей
До 3.0л (включительно) – 2 366 200 рублей
До 3.5л (включительно) – 2 747 200 рублей
Более 3.5л – 3 004 000 рублей

При этом, если вы ввозите автомобиль на территорию Таможенного Союза для личных целей и его таможенное оформление происходит в РФ, то оплачивается утилизационный сбор для физических лиц

Утилизационный сбор на авто для личного пользования физическими лицами (до 3 лет/старше 3 лет)
До 1.0л (включительно) – 3400/5200 рублей
До 2.0л (включительно) – 3400/5200 рублей
До 3.0л (включительно) – 3400/5200 рублей
До 3.5л (включительно) – 1 794 600/2 747 200 рублей
Более 3.5л – 2 285 200/3 004 000 рублей

При этом, в случае продажи такого авто менее чем через год после ввоза в РФ, собственнику будет начислен Коммерческий Утилизационный сбор.
Таким образом, автомобили в возрасте до 3-х лет, а также автомобили с объемом двигателя более 3-х литров выгоднее «растамаживать» в странах ЕАЭС. Автомобили в возрасте 3-5 лет с объемом двигателя менее 3-х литров разумнее «растамаживать» в РФ
Таможенное оформление, от которого зависит размер таможенных платежей, выбирается заказчиком самостоятельно.
Цели ввоза автомобиля, от которых зависит размер утилизационного сбора, выбирается заказчиком самостоятельно.
Мы передаем заказчику автомобиль с уже оформленным на его имя ЭПТС. Отвозить автомобиль в лабораторию для получения СБКТС заказчику не нужно. Все, что остается сделать – поставить автомобиль на регистрационный учет. По желанию заказчика оформление в ГАИ мы так же берем на себя.
В настоящее время введен мораторий на установку модуля системы ГЛОНАСС, поэтому его установка не требуется и мы ее не производим. Однако на таких автомобилях не получится выехать за пределы РФ.
На автомобилях, привезенных из Германии после февраля 2022 года, настоятельно не рекомендуется въезжать на территорию Европейского Союза: существуют риски, что автомобиль будет задержан на неопределенный срок или конфискован.

*информация значительно упрощена для облегчения восприятия; для точного расчёта таможенных платежей рекомендуем воспользоваться сайтом tks.ru

В настоящее время относительно реалистично привезти из Германии в частном порядке автомобиль стоимостью до 10 000 евро и объемом двигателя менее 1.9 литра.

Во всех остальных случаях вы столкнетесь со следующими проблемами:
- Невозможность купить автомобиль (дилер его просто не продаст)
- Невозможность оплатить автомобиль (даже при возможности сделать перевод или оплатить наличными на месте, дилер не примет платеж)
- Невозможность оформить экспортные документы и пересечь границу (особенно сложно вывезти за пределы ЕС автомобиль с объемом двигателя более 1.9 литра и стоимостью выше 50 000 евро)
При этом нужно понимать, что риск заморозки или ареста денег и автомобиля на любом из этапов покупки и доставки крайне высок.
Схемы покупки и вывоза автомобиля из Европы, которые были основаны на наличии заграничных счетов, двойного гражданства, родственников в Европе и т.п. в настоящее время практически не работают.

Оригинальность пробега (при этом особое внимание уделяем проверке на использование устройств останавливающих пробег)
Техническую исправность (течи, запотевания, посторонние шумы, состояние и работоспособность дорогостоящих узлов и агрегатов)
Проверка электронных блоков (актуальные и исторические ошибки, показание счетчиков пробегов, параметры работы топливной аппаратуры и трансмиссии)
Пробная поездка (тест-драйв для выявления посторонних шумов в работе подвески, проверка работы двигателя и трансмиссии в дорожных условиях)
Историю обслуживания (проверяем не только периодичность и своевременность обслуживания, но и заказ-наряды на ремонт автомобиля)
Историю эксплуатации (выявления признаков использования автомобиля в аренде, прокате, тест-драйве или на гоночном треке)
Кузов автомобиля (выявление кузовных ремонтов, вторичных или не заводских окрасов, замененных кузовных деталей, признаков срабатывания подушек безопасности, сопоставление найденных недостатков с историей дилерского обслуживания)
Повреждения в результате стихийных бедствий (выявления признаков ремонта после наводнения, града и т.п.)
Все привезенные автомобили перед выдачей заказчику проходят обязательную дополнительную проверку в условиях нашего технического центра для исключения передачи авто с неоговоренными заранее недостатками